návrh  /  2020
ARCHITEKTONICKÁ KONCEPCE
Zastřešení vnitrobloku je navrženo prosklené. Nosná žebra zasklení jsou navržena ocelová ve světle šedém odstínu, s kónicky se sužujícím profilem pro zajištění maximálního vstupu denního světla. Navíc jsou žebra doplněna při svém dolním okraji liniovým LED osvětlením. Žebra jsou svým tvarem a rozmístěním inspirována kolejištěm, tedy jednou z hlavních náplní činnosti objednatele – Správy železniční dopravní cesty. Odstraněno bylo novodobé bezkoncepční zastřešení západní fasády. Nahrazeno bylo novým, plným zastřešením s vhodnějším výškovým umístěním, které umožňuje celoplošné světlení této jinak zastíněné části vnitrobloku. Toto řešení bylo navrženo také z důvodu osvětlení původní historické profilace západní fasády. Původní vyústění požární vzduchotechniky uprostřed vnitrobloku bylo přesunuto do severozápadního rohu prostoru a vyústěno nad nově navržené plné zastřešení. Tím je vhodněji integrováno do prostoru. Rámuje původní historickou profilaci západní fasády a současně na něj lze přímo proti vstupu do vnitrobloku umístit logo SŽDC (korespondující s koncepcí žebrového zastřešení). Nově přemístěné požární vzduchotechnické potrubí je opláštěno vlnitým plechem ve světle šedém odstínu. Předpokladem je, že ostatní  zduchotechnická vyústění do prostoru budou zrušena a provětrávání těchto přilehlých prostor bude řešeno napojením na stávající vzduchotechniku v objektu. Nové koncepci velice prospělo, že zásobování restaurace bylo možné z řešeného prostoru zcela odstranit. Vstup do všech prostor z vnitrobloku je zachován, resp. je stále možný. Vstup do podatelny je nyní řešen rozdílem jednoho schodu, případně bezbariérově po rampě se skleněným tabulovým zábradlím, které v prostoru neruší.
MATERIÁLOVÉ A TECHNICKÉ ŘEŠENÍ
Zastřešení je navrženo tepelně izolační s ocelovými žebry. Průřez žeber bude pro maximální vstup denního světla do interiéru kónický o profilu výšky 450mm, šířky horní pásnice 200mm a dolní pásnice 100mm. Sklon zastřešení je ve směru východo-západním, odvod dešťové vody je sveden do stávajících svodů (nově zapuštěných do fasády). Opláštění vzduchotechniky nad úrovní skleněného zasklení bude plechové. Stávající stěny budou vyspraveny a vymalovány světlým okrovým odstínem. Novodobá žulová uliční dlažba bude nahrazena velkoformátovou keramickou dlažbou v šedém odstínu. Fasády vnitrobloku budou doplněny o původní profilaci bosáže a chybějících částí říms. Stávající dešťové svody budou zapuštěné do zdiva. Dílčí oplechování soklu fasády bude odstraněno. Stávající výplně otvorů budou repasovány. Stávající poklopy pro přístup k technologii pod podlahou budou zachovány a integrovány do nově navržené dlažby. Stávající, případně nově navrhované vzduchotechnické jednotky budou osazeny na stávajícím plném zastřešení tak, aby nebyly viditelné z řešeného prostoru.